9 สถานีรถไฟใต้ดินที่สวยที่สุดในกรุงมอสโคว์

Spread the love

กรุงมอสโคว์เริ่มก่อสร้งรถไฟใต้ดินในปี พ.ศ. 2474 ตามโครงการพัฒนาประเทศในช่วง 5 ปีแรกของโจเซฟ สตาลินใช้กำลังทหารและเยาวชนทั้งชายและหญิงกว่า 13,000 คน และยังมีอาสาสมัครอีกด้วย วัตถุดิบมาจากเมืองต่าง ๆ ในรัสเซีย เช่น เหล็กจาก Kuznetsk หินอ่อนจากเทืองเขาอูราล และคอเคซัส หินแกรนิตจาก Karelia และยูเครน รถไฟใต้ดินสายแรกก่อสร้างสำเร็จในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2478 มีความยาว 11.6 กิโลเมตร ชื่อสาย Park Kultury ต่อมาในเดือนพฤษภาคมก็มีการเปิดสถานี 13 แห่งแรก ผู้ร่วมก่อสร้างได้รับรางวัลเหรียญยกย่องเกียรติคุณ จากนั้นอีก 4 ปี ก็เปิดอีก 22 สถานีด้วยความรวดเร็ว ตามเจตนารมณ์ของเลนินให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 1 ล้านคน ไม่มีประเทศใดในโลกที่จะสร้างสถานีรถไฟใต้ดินได้สวยงามประณีตวิจิตรบรรจงเช่นในกรุงมอสโคว์ สาเหตุเพราะพรรคคอมมิวนิสต์แห่งโซเวียตต้องการแสดงถึงความยิ่งใหญ่ต้องการให้ประชาชนชื่นชอบในระบบการปกครองคอมมิวนิสต์จึงมีการต่อสร้างให้สวยงามและน่าภาคภูมิใจ เป็นการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อยกย่องผู้นำพรรค วีระบุรุษสงคราม เรื่องราวเกี่ยวกับการปฏิวัติการป้องกันประเทศและชีวิตประจำวันของชาวโซเวียต รถไฟใต้ดินในมอสโคว์ ปัจจุบันมี 165 สถานี รางรถไฟมีระยะทางรวมกัน 265 กิโลเมตร มีขบวนรถไฟวิ่ง 9,300 ขบวน ในแต่ละวัน ความเร็วโดยเฉลี่ย 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรองรับผู้โดยสารกว่า 9 ล้านคนต่อวัน ซึ่งมากกว่ากรุงลอนดอนรวมกับนิวยอร์กเสียอีก ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนรถไฟจะมาถึงในทุก ๆ 1-2 นาที ในช่วงภาวะสงครามได้ใช้เป็นหลุมหลบภัย สถานีรถไฟใต้ดิน 9 แห่งมีดังนี้

1.Park Kultury
มีช่องเจาะผนัง และรูปแกะสลักเหรียญกลมขนาดใหญ่บนผนังสีขาวทำด้วยหินอ่อน แสดงภาพประชาชนในอิริยาบถต่าง ๆ ที่สร้างสรรค์ และใช้เวลาว่างให้เป็นประโยชน์ เช่นอ่านหนังสือ เล่นหมากรุก เต้นรำ และเล่นสเก็ตน้ำแข็ง

2.Mayakovskaya
ออกแบบโดย Aleksey Dushkin ในปี พ.ศ. 2481 ได้รับรางวัลชนะเลิศในงานแสดงสินค้าโลกที่นิวยอร์ก (New York World Fair) ก่อสร้างโดยมีเสาเป็นสแตนเลส รองรับวงโค้งหินอ่อนสีขาว มีรูปสลักหินอ่อนสีขาวขนาดใหญ่ครึ่งตัวของกวีเอก Vladimir Mayakovsky เพดานประดับด้วยหินโมเสก (Mosaics) เป็นรูปเครื่องบินและกีฬาต่าง ๆ ทั้งยังเคยเป็นสถานที่ที่สตาลินใช้รวบรวมพลในช่วงเย็นก่อนจะมีการเดินขบวนของกองทัพแดง

3.Ploshchad Revolyutsii
ออกแบบโดย Dushkin สร้างในปี พ.ศ. 2481 เช่นเดียวกับ Mayakovskaya ทำมาจากหินอ่อนสีขาวและสีน้ำตาลแดงเป็นวงโค้งครึ่งวงกลมเรียงกันเป็นเส้นตรงทั้งสองข้าง และมีรูปหล่อสำริดตั้งประดับอยู่ที่ซุ้มวงโค้งซุ้มละ 2 คน เป็นฝีมือของMatvey Manizer มีขนาดใหญ่ ฝีมืองดงามวิจิตรมาก ๆ หล่อเป็นรูปพวกขบวนการเรดการ์ด คนงานกรรมกรชาวนา หรือทหารเรือ นักกีฬาทั้งชายและหญิง แม่กับลูก ซึ่งล้วนแล้วแต่มีบุญคุณในการสร้างชาติ

4.Komsomolskaya
ออกแบบโดยสถาปนิกผู้โด่งดังชื่อว่า Aleksey Shchusev ได้รับรางวัลชนะเลิศจากงาน New York World’s Fair เช่นกัน สร้างในปี พ.ศ. 2478 ประดับตกแต่งด้วยหินอ่อนสีชมพู มีภาพปูนปั้นประดับผนังและเพดานด้วยฝีมือของ Pavel Korin เกี่ยวกับวีรบุรุษและวีรสตรีผู้เสียสละในการก่อสร้างรถไฟใต้ดินตรงกลางห้องโถงจะแขวนโคงไฟขนาดใหญ่สวยงามประณีตยาวตลอดทางเดิน ชื่อของสถานีมาจากสมาคมเยาวชนแห่งพรรคคอมมิวนิสต์

5.Novakuznetskaya
สร้างในปี พ.ศ. 2486 โดยสถาปนิกชื่อ Vladimir Gelfreikh และ Lgor Rozhin จุดเด่นคือภาพสลักบนผนังหินอ่อนสีขาวแบบนูนต่ำ สวยงามมาก ๆ เป็นรูปของวีรบุรุษทหารหาญกล้าชาวรัสเซียในสงครามโลกครั้งที่ 2

6.Teatralnaya
สร้างในปี พ.ศ. 2483 จุดเดิ่นคือภาพปูนปั้นบนเพดานที่แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างของวั?ฒนธรรมชนชาติต่าง ๆ ในประเทศรัสเซีย เป็นภาพของประชาชนแต่งกายชุดประจำชาติของแต่ละเผ่าพันธุ์ แปลกตา น่าสนใจมาก

7.Belorsskaya
สร้างในปี พ.ศ.2495 ตั้งชื่อตามชื่อของสถานีรถไฟที่อยู่ใกล้เคียง จุดเด่นที่สวยงามคือภาพโมเสกบนเพดาน เป็นรูปวิวทิวทัศน์ในชนบท และลวดลายของกระเบื้องปูพื้นเป็นรูปแบบลวดลายจากพรมของชาว Belorussian

8.Kievskaya
สร้างในปี พ.ศ. 2497 ยิ่งใหญ่ตระการตาด้วยการประดับโมเสกบนผนังของอาคารสถานี จุดเด่นคือ ภาพเกี่ยวกับ การเฉลิมฉลองการเก็บเกี่ยวพืชผลทางการเกษตรและภาพมิตรภาพระหว่างชาวรัสเซียกับชาวยูเครน

9.Kropotkinskaya
สร้างในปี พ.ศ. 2478 ออกแบบโดย Aleksey Dushkin ตั้งชื่อตามเจ้าชาย Pyotr Kropotkin ผู้ไม่นิยมการมีรัฐบาลและกฎหมาย เสน่ห์ความสวยงามของอาคารสถานีนี้คือ ความเรียบง่าย โปร่งสบายตา สีเรียบสะอาด เหมาะเจาะลงตัวอย่างดีระหว่างเพดาน ผนัง และเสาของตัวอาคารสถานี

You May Also Like

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

[X] close